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                                                      发稿时间:2020-06-01 13:47:21

                                                      何立峰介绍,投资上要精准项目,要针对疫情暴露出来的公共卫生的短板、医疗应急物资的短板,以及其他方面的短板,尽快弥补。特大城市,从这次疫情防控暴露出来的情况来看,应该瘦身健体,大中城市和县城要进一步加强补短板,强弱项,特别是基础设施建设,公共卫生应急物资储备等。5G等新型基础设施建设要进一步加大。特大型项目,比如大江大河治理、川藏铁路等,要抓紧建设。这些都是既利于当前,又利于长远的项目。

                                                      小客车更新指标申请截止日在2020年1月24日至2020年5月31日期间的个人和单位,申请时限顺延至2020年6月30日。

                                                      综合美国有线电视新闻网(CNN)及印度Oneindia网站报道,在特强气旋风暴袭击之前,西孟加拉邦和奥里萨邦至少已有65.8万人被疏散。在“安攀”于20日下午登陆西孟加拉邦后,阵风达到了190公里每小时,摧毁了数千栋房屋,并将树木和电线杆拔起。印度国家灾害应急部队(NDRF)的负责人普拉丹称,西孟加拉邦的一个地区被特强气旋风暴“摧毁”,该邦要恢复运转还需要一段时间。

                                                      【海外网5月21日编译报道】当地时间20日,特强气旋风暴“安攀”在印度东部的西孟加拉邦登陆,带来暴雨的同时也摧毁了当地数千栋房屋,目前已造成至少12人死亡。西孟加拉邦首席部长玛玛塔·班纳吉直言,此次的自然灾害“令人震惊”,给当地带来的影响要比新冠肺炎疫情更糟糕。

                                                      小客车更新指标申请截止日不在上述时段的,仍应按照《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2017年修订)的规定,在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请,逾期未完成申请并获得指标的,视为自动放弃。

                                                      针对此次的自然灾害,西孟加拉邦首席部长玛玛塔·班纳吉表示:“‘安攀’对西孟加拉邦的影响要比新冠肺炎疫情更糟糕。整个南部地区都受到了影响。我们都感到震惊,需要3到4天的时间来评估损失。”

                                                      何立峰介绍,抓紧做好准备工作不能含糊,要坚持资金跟着项目走,要素跟着项目走。只要认真落实好已经出台的各项措施,上下齐心协力,应该能够完成今年的投资任务。来自北京市小客车指标调控管理办公室消息,为解决部分市民和单位出售、报废车辆后,由于受疫情影响未能在规定时限内申请更新指标的问题,经研究,决定对上述个人和单位申请更新指标的时限进行顺延。具体通告如下:

                                                      她还补充称,此次特强气旋风暴影响了电力供应,摧毁了许多房屋、桥梁和路堤。随着急救人员会逐个城镇对“安攀”造成的损失进行评估,死亡人数可能会进一步上升。5月22日上午9时,第十三届全国人民代表大会第三次会议在人民大会堂举行开幕会,开幕会后,部长通道上,国家发改委主任何立峰介绍,要尽快弥补疫情暴露出来的公共卫生的短板,医疗应急物资的短板。